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LOST『BLACK DART』は丈夫で乗って調子が良いのでおススメですよ!

西井は、先日の日曜日に、愛知県の伊良湖へ行っていたのですが、 前日に明日は波が小さいですよ~という情報を頂いたので、 明日はどのボードに乗るか考えていて、前から乗って見たかった、 LOST 5'8"『DOS-DIABLO』BLACK DARTのストックボードをお店のラックから選んで乗ることにしました。 伊良湖エリア特有のアウトサイドで厚い波質でブレイクしてウネリに戻ってしまう波やトロ早いショアブレイクの小波に対応する為です。 これらのサーフ写真はラヴサーフオフィシャルカメラマン 「上原さん」@gogo1173surf が撮影してくれたものです。 5'4"『SUPER DIABLO』BLACK DARTに乗ったのは、 試乗会のお手伝いで同行してくれたこの人「前田タクヤくん」。 5'4"『SUPER DIABLO』BLACK DARTに乗り、もう別人のように、、高速テイクオフからかっ飛んでスピード全開で、調子良くサーフィンしてました。 普段見れないバレルライド写真もGET! 西井は、海から上がってきて、見ていた人に、ボード見せてくださいと言われたので、見せたら、 『こんなに厚いんですね~』、『こんな厚いボードに乗っているようには全く見えなかったですよ』と言われました。 確かに、沖に向かう時や波をキャッチするパドル時には厚さを感じながら快適にスイスイ物凄くパドルが早いのですが、テイクオフしてサーフィンしている時は、動きが重い感じがしたり、鈍さを感じたりしないんです。 『BLACK DART』は、シャープにサーフィンできるんですよ! それは『BLACK DART』はボードがストリンガーレスで柔らかくて良くフレックスしてくれて、ボード自体も軽いのからなんです。 しなやかで、やわらかくて、深くしなって、深い位置からボードが反発してフレックスしてスピードが得られからなんですよ。 小波なパワーの無い波で、EPSコアが調子良く乗れるのはフレックスが優れているからなんです。LOST『BLACK DART』テクノロジーは乗って調子が良いのでおススメですよ!しかも乗ってやわらかいのに、丈夫なボードでロングライフです!

LOST『BLACK DART』は丈夫で乗って調子が良いのでおススメですよ!

西井は、先日の日曜日に、愛知県の伊良湖へ行っていたのですが、 前日に明日は波が小さいですよ~という情報を頂いたので、 明日はどのボードに乗るか考えていて、前から乗って見たかった、 LOST 5'8"『DOS-DIABLO』BLACK DARTのストックボードをお店のラックから選んで乗ることにしました。 伊良湖エリア特有のアウトサイドで厚い波質でブレイクしてウネリに戻ってしまう波やトロ早いショアブレイクの小波に対応する為です。 これらのサーフ写真はラヴサーフオフィシャルカメラマン 「上原さん」@gogo1173surf が撮影してくれたものです。 5'4"『SUPER DIABLO』BLACK DARTに乗ったのは、 試乗会のお手伝いで同行してくれたこの人「前田タクヤくん」。 5'4"『SUPER DIABLO』BLACK DARTに乗り、もう別人のように、、高速テイクオフからかっ飛んでスピード全開で、調子良くサーフィンしてました。 普段見れないバレルライド写真もGET! 西井は、海から上がってきて、見ていた人に、ボード見せてくださいと言われたので、見せたら、 『こんなに厚いんですね~』、『こんな厚いボードに乗っているようには全く見えなかったですよ』と言われました。 確かに、沖に向かう時や波をキャッチするパドル時には厚さを感じながら快適にスイスイ物凄くパドルが早いのですが、テイクオフしてサーフィンしている時は、動きが重い感じがしたり、鈍さを感じたりしないんです。 『BLACK DART』は、シャープにサーフィンできるんですよ! それは『BLACK DART』はボードがストリンガーレスで柔らかくて良くフレックスしてくれて、ボード自体も軽いのからなんです。 しなやかで、やわらかくて、深くしなって、深い位置からボードが反発してフレックスしてスピードが得られからなんですよ。 小波なパワーの無い波で、EPSコアが調子良く乗れるのはフレックスが優れているからなんです。LOST『BLACK DART』テクノロジーは乗って調子が良いのでおススメですよ!しかも乗ってやわらかいのに、丈夫なボードでロングライフです!

西井が最近気になって仕方ないのが、このロスト『R.N.F-REDUX』モデルです。

西井が最近気になって仕方ないのが、このロスト『R.N.F-REDUX』モデルです。 ロストの有名な『Round Nose Fish』モデルシリーズは、 誕生から20年経過してもまだまだカスタムオーダーが止まることのがない根強い人気なんです。 昔はPOLY製しかなかったのですが、 『BLACK DART』素材でもカスタムオーダーが多くなってきています。 西井もCARBON WRAPでカスタムオーダー中でして出来上がりを待っているところです。 以前『デーン・レイノルズ』がプロサーファーでなく、 1本だけしかサーフボードを持つことができないなら、 LOST『Round Nose Fish』にするだろうと言っていたのを思い出しました。 彼はVHSビデオLOSTに5'5" X 19 1/4" を見て育ったからです。 写真は2012年に『デーン・レイノルズ』が実際にLOSTにオーダーしたボードですよ。 『トム・キャロル』も最近手に入れたそうですよ! サーフボードデザインの歴史に永遠に残るLOSTの名作なんですよね! 最新版、ロスト『R.N.F-REDUX』は、5フィンなので、 初代のテールよりも幅広くなり、テイクオフ時の滑り出しが早くなり、 ウイングも与えられていて、操作性を高めて、乗りやすくなったデザインなんですよ。 もうすぐLuvsurfには、『SON OF COBRA』仕様のストックボードが入荷するのでお楽しみに!

西井が最近気になって仕方ないのが、このロスト『R.N.F-REDUX』モデルです。

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これさえあれば誰よりも真冬の海で温かくサーフィンができます!

これさえあれば誰よりも真冬の海で温かくサーフィンができますよ! 昨年はシーズン前に完売した商品です。 『誰よりも寒がりの方』 『腰に問題を抱えている方』 『冷えたくないレディースサーファーさん』 『ALL3mmの薄いフルスーツの下に着て動きやすくしたい人』 へ、おすすめいたします! 今年の冬からはコレがあればポカポカ! 3時間でフル充電可能! フルスーツを着ていても、2段階の暖かさを調整可能! 『H-BOMB VEST』はすべてのウエットスーツに着用する事が可能で、 多目的な使い方ができる優れたベストです。 すでに高い実績があるリップカールインターナショナルH-BOMBフルスーツにより開発されたテクノロジーと耐久性を使用しています。 『H-BOMB VEST』は革新的な電力加熱型ヒートベストであり、 最高級素材と防水部品を使用しています。 水温の低い寒冷地での使用に高い効果を発揮します! ヒートベスト 本体¥43,000 税込¥46,440 予備バッテリー 本体¥15,000 税込¥16,200¥ ◆サイズ:『S』と『M』と『L』と『XL』 ◆Sサイズ:胸囲 84cm、腹囲 68cm、背丈 56cm ◆Mサイズ:胸囲 88cm、腹囲 74cm、背丈 60cm...

これさえあれば誰よりも真冬の海で温かくサーフィンができます!

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証拠写真公開!『BEAN BAG』はこんな大波でも乗れるモデルです!

西井の愛用していたマジックボード5'0"『BEAN BAG』なのですが、 どうしても譲って欲しいとお願いされていたので 南房総でペンションを経営されている『秋元さん』に先日お渡したばかりだったんですが、 昨日は季節外れの台風からのビックスエルが届き 早速『秋元さん』がその大波に挑んできた写真が届きました。 千葉南房総の秘密のリーフブレイクです。 こんな大きな波にも乗れることが証明されましたね。 『BEAN BAG』は見た目からは想像できないパドル高速&安定性能なので、 小波から大波まで*乗りまくれる*性能を持っています。 西井はこの新しい SON OF COBRA 仕様の、5'0"『BEAN BAG』がサンクレメンテのLOSTから届いたので、写真のオールブラックレジンティント5'0"『BEAN BAG』(マジックボード)を『秋元さん』に乗ってもらうことになったのですが、、、、。 先日このSON OF COBRA 仕様の、5'0"『BEAN BAG』は、このボードを見た『正人』が「乗りたいです!」と言い出して正人が乗ることになってしまったのです。。。。 なので、先日ラヴサーフに入荷した同じサイズの5'0"『BEAN BAG』を マイボードにするか考え中です! 大波に乗れることを証明してくれた、 秋元さんのペンション『C-CABIN』はこちらです。 小波から大波まで乗りまくれる、 即乗れる『BEAN...

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西井の『BABY BUGGY』CARBON WRAPサーフィン写真をご覧ください。

一昨日の日曜日に撮影された、 西井の『BABY BUGGY』CARBON WRAPサーフィン写真をご覧ください。 ラヴサーフのオフィシャルカメラマン上原さんが 新しいカメラを購入したと言うので撮影してもらいました。 乗っているボードサイズはLOST 5'7"『BABY BUGGY』CARBON WRAPです。 このボードはとっても調子が良いので現在の西井のメインボードとなっています。 なので今は1番る回数が多くとても気に入って乗っています。 フィンはMBのMサイズがボードサイズにあっているので使用頻度が多いです。 サイドオンショアの風が強く吹き始めた頃にサーフスタートしましたが、 CARBON WRAPは、風に影響されないように重量を程よく軽くしてあるので、 ハイスピードでサーフできましたよ。 乗っていてというか、海に入っていて気がついたのですが、ドルフィンスルーで後ろ足でわざと蹴ると、ラップしたテール後方部がフレックスするのが良くわかりました。CARBON WRAPをお持ちの方是非お試しくださいね。『CARBON WRAP』特許技術でフレックスするボードです!是非、次のボードとしてご検討くださいね!

西井の『BABY BUGGY』CARBON WRAPサーフィン写真をご覧ください。

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次に乗りたいボードナンバーワン!『CARBON WRAP』未公開写真をご覧ください。

次に乗りたいボードナンバーワン!『CARBON WRAP』未公開写真をご覧ください。 色々なメーカーからEPSでカーボンを貼ったニューテックボードがこぞって発売になっているようですが、WSLのWTやQSで1番使われているボードがLOST『CARBON WRAP』です。 ロングボードのおじさんも振り返って見ていますね! ボトムから曲がってデッキのテールへ搭載されている 特許構造のカーボンラインがカツコいいですね! 『CARBON WRAP』のフレックスは他とは明らかに違うので、 未来から来たようなイメージなんですね。 『CARBON WRAP』は乗っているだけでなんでこんなにカッコよいのでしょう! こちらは『アレックス・リベイロ』のDRIVER スワローテール『CARBON WRAP』。 『アレックス・リベイロ』は9月のハーレイプロで大活躍5位でしたね。 サンクレメンテのキッズも『CARBON WRAP』に乗ってますね! 『CARBON WRAP』世界中で今1番の注目のテクノロジーボードです。 是非、皆様も、その特許構造のフレックスの凄さをご体感くださいね! 即乗れるストックボードはこちらにあります! モデルやサイズのご相談などはお気軽にお電話03-3732-5532まで、 または、こちらからお気軽にご連絡くださいね!

次に乗りたいボードナンバーワン!『CARBON WRAP』未公開写真をご覧ください。

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